Вопросы — простые ответы.

До $700: предоплата по защищённой платёжной ссылке или картой после выставления инвойса. Крупные проекты: банковский перевод по вашей Proforma — для крупного сорсинга 30% аванс / 70% остаток, остаток наступает после отчёта об инспекции, если контроль качества входит в проект. Каждое платёжное указание NovaLink должно совпадать с инвойсом компании или одобренной платёжной ссылкой. Если что-то отличается — сверьтесь с NovaLink в WhatsApp до оплаты.

Мы отвечаем на запрос в течение 24 ч, письменно. Проверка поставщика следует сроку, подтверждённому в вашей Proforma. Сроки производства зависят от товара — ваш расчёт включает реалистичный график.

Да. Пробные заказы примерно от $2,000 приветствуются. У комиссии за закупки минимум $300; по совсем небольшим заказам мы сразу скажем, что выгоднее для вас — закупка под ключ или разовая проверка поставщика.

Со всем миром. Отгружаем из крупнейших портов Китая — Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Нинбо, Шанхай и другие — в Европу, страны MENA, Африку, Америку и Азию.

Английский, французский, испанский, арабский, русский и китайский — в WhatsApp, по почте и на созвонах.

Только от стоимости товара на условиях EXW — никогда от фрахта и никогда от пошлин. Расчёт маржинальный, как подоходный налог: первые $10,000 — 8% (с минимумом $300), часть от $10,000 до $50,000 — 5%, а всё свыше $50,000 — 3.5%. Поскольку каждая ставка применяется только к своей части, больший заказ никогда не платит меньшую суммарную комиссию.

При подписании Проформы — комиссия является строкой в подписываемой вами Проформе. Далее крупные миссии идут по графику Проформы: депозит 30 % при подписании и остаток 70 %; когда контроль качества входит в миссию, остаток подлежит оплате после получения вами отчёта об инспекции.

От $250 за человеко-день: полный день инспектора и выезды по провинции Гуандун. Отчёт — фото и «принято/не принято» по каждой контрольной точке — приходит к сроку, подтверждённому в вашей Proforma. Если NovaLink не уложится в этот срок, плата за услугу инспекции возвращается — за исключением задержек доступа к поставщику, неполной информации, изменений со стороны клиента, форс-мажора или задержек вне контроля NovaLink.

Да. Стратегическая сессия по импорту за $99 засчитывается на 100% в любой проект в течение 90 дней. Проверка поставщика, от $199, засчитывается в сорсинг-проект в течение 90 дней.

DDP рассчитывается за отгрузку как единая сумма «всё включено» — пошлины и импортные налоги зависят от вашего пункта назначения, товара и его кода ТН ВЭД (HS), поэтому каждая отгрузка оценивается по своим данным. Расчёт строится на основе сведений о товаре, заявленной стоимости, кода HS, пункта назначения, числа коробок, веса, объёма и предоставленных вами документов; сумма фиксируется после подтверждения в вашей проформе. Неверная или неполная информация либо изменение ставок пошлин в пункте назначения может потребовать пересмотра расчёта до отгрузки. Full Package объединяет поиск поставщика, контроль качества и логистику, а объём зависит от проекта — поэтому расчёт строится по проекту. Все таможенные стоимости декларируются в соответствии с подписанной проформой и надлежащими отгрузочными документами.

Фрахт выставляется по себестоимости, по фактическим котировкам перевозчиков — море LCL/FCL, авиа, ж/д и экспресс. Наша комиссия за обработку — отдельная открытая строка, так что каждую статью расходов в расчёте можно проверить.

В вашем Proforma-инвойсе — единственном месте, где они выдаются. Каждое платёжное указание NovaLink должно совпадать с инвойсом компании или одобренной платёжной ссылкой. Если что-то отличается — сверьтесь с NovaLink в WhatsApp до оплаты.

Проверка поставщика, разовая инспекция или пакет образцов оплачиваются заранее по защищённой платёжной ссылке или картой после получения инвойса. Один небольшой платёж — и работа начинается.

Крупные проекты идут по Proforma-инвойсу: депозит 30% при подписании и остаток 70%. Если контроль качества входит в проект, остаток наступает после того, как отчёт об инспекции дойдёт до вас.

NovaLink принимает USD и EUR международным переводом SWIFT. Где для вашей валюты доступен локальный счёт для приёма платежей, мы указываем его в вашем Proforma-инвойсе; иначе вы платите по SWIFT в USD или EUR. В любом случае финальные инструкции исходят от NovaLink — в вашей Proforma.

Ваши платёжные реквизиты появляются в вашем Proforma-инвойсе или в одобренной платёжной ссылке — больше нигде. Если какое-то сообщение просит оплатить иначе — сверьтесь с NovaLink в WhatsApp до оплаты.

Да — проекты до $700 оплачиваются картой или по защищённой платёжной ссылке, которая приходит вместе с инвойсом. Крупные проекты оплачиваются банковским переводом по вашему Proforma-инвойсу.

Проформа это предложение, которое вы подписываете до того, как что-либо произведено или отправлено: она фиксирует товар, цены, график и реквизиты оплаты и является единственным документом, который их содержит. Коммерческий инвойс выставляется потом на саму отправку; это документ о стоимости, который читает таможня с обеих сторон.

Да. Назовите один товар и одно направление, и мы вернёмся с письменным разбором затрат и подходящим путём. Стратегическая сессия по импорту за $99 и Проверка поставщика (от $199) обе засчитываются в проект в течение 90 дней.

Да. В шорт-листе и отчёте о проверке — полные юридические данные поставщика, реквизиты лицензии и наши заметки по звонку. Отношения остаются под вашим контролем — мы ведём переговоры как ваш представитель.

От стоимости товара EX-Works, указанной в вашей Проформе, — и шкала маржинальная: 8 % с первых $10,000 (минимум $300), 5 % с части между $10,000 и $50,000 и 3,5 % со всего, что выше $50,000. Каждая ставка применяется только к своему диапазону, поэтому больший заказ никогда не платит меньшую итоговую комиссию. Фрахт и пошлины — отдельные строки и в комиссию не входят.

Проекты до $700 оплачиваются заранее по защищённой платёжной ссылке после инвойса. Крупные проекты идут по вашей Proforma — как правило, 30% аванс и 70% остаток; если в проект входит инспекция, остаток наступает после отчёта. Каждое платёжное указание NovaLink должно совпадать с инвойсом компании или одобренной платёжной ссылкой. Если что-то отличается — сверьтесь с NovaLink в WhatsApp до оплаты.

Значит, проверка сделала своё дело: вы избежали плохого заказа за долю его стоимости и получили причины письменно. Стоимость засчитывается в сорсинг-проект в течение 90 дней, так что она сохраняет полную ценность, когда вы продолжите с более сильным кандидатом.

Нет. Наша база в Гуандуне, а сорсинг — по всему Китаю. Груз уходит из наиболее подходящего хаба: Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Нинбо, Шанхай, Циндао или Сямынь по морю, CAN, HKG или PVG по воздуху, либо ж/д Китай–Европа.

Да. Полный пакет закрывает сорсинг, контроль качества и логистику в одном файле — один ответственный партнёр и одна финальная Proforma. Расчёт готовится под проект, потому что каждый товар, объём и направление разные.

Да. Мы согласуем ваши спецификации OEM / собственной марки — логотип, цвета, материалы и индивидуальную упаковку — напрямую с заводом и координируем упаковку и брендинг с местными студиями. Это входит в миссию по сорсингу, без отдельной платы. Мы координируем; завод и студии производят.

Фабрика владеет производственными линиями и делает товар; торговая компания покупает у фабрик и перепродаёт с наценкой, иногда скрывая, какая фабрика изготовила товар. Ни то ни другое само по себе не плохо, но цена, сроки и ответственность различаются, поэтому пятая проверка в нашей верификации поставщика устанавливает, с кем именно вы имеете дело.

Да. Наша база в Гуандуне, а инспекции мы проводим по производственным регионам всего Китая. Выезды по провинции Гуандун включены в ставку за человеко-день; для других провинций дорога считается одной видимой строкой до вашего подтверждения.

Отчёт показывает, что именно не прошло, — с фото и подсчётами. Следующий шаг выбираете вы: доработка и повторная инспекция, сортировка или пересмотр условий. А когда инспекция входит в проект NovaLink, остаток остаётся у вас на руках, пока вы не решите.

Да. По умолчанию: AQL 0 критические / 2,5 значительные / 4,0 малозначительные при общем уровне контроля II — стандарт потребительских товаров, с нулевой терпимостью к критическим дефектам. Для премиальных или регулируемых товаров можно ужесточить. Ваш выбор фиксируется письменно до визита.

Нет — и это стандарт. AQL проверяет статистическую выборку и применяет приёмочные числа к этой выборке, а не ко всей партии. Для более строгого контроля ужесточите AQL или добавьте человеко-дни, чтобы проверить большую выборку.

Каждый SKU получает собственную выборку, поэтому количество человеко-дней может вырасти. Вы видите его в расчёте и утверждаете до любого бронирования.

Да. Инспекция — самостоятельная услуга. Пришлите контакт фабрики, ваш PO и спецификацию — мы согласуем с вами чек-лист и выйдем на фабрику как ваш представитель.

Закажите онлайн или в WhatsApp, указав город фабрики и дату готовности товара. Мы подтверждаем количество человеко-дней и дату в инвойсе; отдельные инспекции до $700 оплачиваются по защищённой платёжной ссылке до визита. Отчёт у вас на руках быстро, после визита.

Инспекция на месте и контроль качества по AQL выполняются нашей собственной командой в Гуандуне. Испытания в аккредитованных лабораториях (RoHS, REACH, CE, EN71…) и официальная сертификация организуются через партнёрские лаборатории с аккредитацией CNAS — мы это координируем и никогда не выдаём за собственное.

Инспекция перед производством проверяет сырьё, комплектующие и первые готовые изделия до запуска линий. Инспекция в ходе производства снимает изделия с линии при готовности 20-50 %, чтобы поймать системный дефект, пока это одна партия. Инспекция перед отгрузкой берёт выборку AQL из опломбированных коробок, когда всё произведено и не менее 80 % упаковано.

Да. Мы базируемся в Гуандуне и работаем по всему Китаю. Отгрузка уходит из узла, оптимального для вашей фабрики и направления: Шэньчжэнь/Яньтянь, Гуанчжоу/Наньша, Нинбо, Шанхай, Циндао, Тяньцзинь или Сямынь морем; Гуанчжоу (CAN), Шэньчжэнь (SZX), Гонконг (HKG) или Шанхай (PVG) авиа; либо ж/д Китай–Европа (Сиань, Чунцин, Чэнду → Дуйсбург).

Обычно около 15 CBM. Ниже этого LCL позволяет платить только за занятое место. Выше — 20-футовый контейнер часто стоит примерно столько же, а груз едет опломбированным и отдельно. Если ваш объём близок к границе, проверенный расчёт по логистике покажет оба варианта.

Мы запрашиваем у перевозчиков котировки под ваш маршрут и груз, затем передаём выбранную по цене перевозчика. Наша комиссия за обработку — отдельная открытая строка в вашем расчёте: вы читаете обе цифры рядом.

Да. Обработка консолидации — от $200 за консолидированный отгрузочный файл, под нашей собственной экспортной лицензией. Заказы от нескольких поставщиков объединяются в один экспортный файл. Ваш груз хранится бесплатно 14 дней, пока собираются заказы, затем $2/CBM/день. Всё уходит одной отправкой с одним комплектом экспортных документов; фрахт рассчитывается отдельно, по себестоимости.

Потому что пошлины и налоги зависят от кода HS вашего товара, направления и заявленной стоимости. Мы рассчитываем DDP по каждой отправке одним фиксированным итогом «всё включено», с видимым расчётом. Все таможенные стоимости декларируются в соответствии с подписанной Proforma и корректными отгрузочными документами.

Коммерческий инвойс, упаковочный лист, скоординированные сертификаты (сертификаты на товар и сертификат происхождения, где требуется) и экспортные таможенные документы. Каждый документ соответствует вашей подписанной Proforma.

Проекты до $700 оплачиваются заранее по защищённой платёжной ссылке после инвойса. Крупные проекты делятся 30/70 — 30% на старте, 70% остаток после отчёта, если в проект входит контроль качества. Финальные платёжные инструкции всегда подтверждаются в вашем Proforma-инвойсе или по одобренной платёжной ссылке. Каждое платёжное указание NovaLink должно совпадать с инвойсом компании или одобренной платёжной ссылкой. Если что-то отличается — сверьтесь с NovaLink в WhatsApp до оплаты.

LCL (сборный груз) означает, что ваш груз делит контейнер с другими отправителями и вы платите за кубометр занятого места, обычно до примерно 15 CBM. FCL (полный контейнер) означает, что 20- или 40-футовый контейнер принадлежит только вам по фиксированной ставке, опломбирован в пункте отправления и вскрывается в пункте назначения.

DDP, Delivered Duty Paid (поставка с оплатой пошлин), это условие Инкотермс, при котором продавец доставляет товар до двери покупателя и по пути оплачивает экспортное оформление, основную перевозку, импортные пошлины и налоги. При отправке DDP с NovaLink эти пошлины котируются одной фиксированной суммой за отправку, задекларированной по подписанной проформе.